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Futur de la mobilite

Veille sur les VE, les batteries, le rail, les vehicules definis par logiciel et les experimentations de transport urbain qui faconnent le prochain cycle de mobilite au Japon.

Futur de la mobilite

Futur de la mobilite

Le PDG de Toyota, Koji Sato, promeut la normalisation des pièces détachées chez les constructeurs automobiles japonais : un tournant de la concurrence vers la coopération dans l'industrie.

Le PDG de Toyota, Koji Sato, appelle les constructeurs automobiles japonais à renforcer la normalisation des pièces détachées. Cette initiative marque le passage de l'industrie automobile japonaise d'un jeu à somme nulle à une innovation collaborative face aux pressions concurrentielles mondiales, et pourrait remodeler la compétitivité collective de l'industrie manufacturière japonaise.

Hiroshi Sato5 min de lecture
Futur de la mobilite

Zeekr prévoit d'introduire des véhicules électriques à autonomie étendue en Europe, ce qui représente un nouveau défi technologique pour les constructeurs automobiles japonais.

Après avoir reçu un accueil enthousiaste au Salon de l'auto de Pékin, Zeekr envisage de lancer des véhicules électriques à autonomie étendue en Europe. Cette décision souligne la réévaluation de la technologie à autonomie étendue sur le marché mondial des véhicules électriques, alors que les constructeurs japonais, traditionnellement dominants dans le domaine hybride, sont confrontés à une nouvelle concurrence.

Yuki Matsuura5 min de lecture
Futur de la mobilite

Nissan suspend le développement du Qashqai électrique : les douleurs de la transition vers l'électrification de l'industrie automobile japonaise et le rééquilibrage stratégique

Nissan suspendrait le développement du Qashqai 100 % électrique, reflétant la pression croissante sur le marché mondial des véhicules électriques et les réajustements stratégiques des constructeurs japonais en pleine transition. Cet article analyse la logique industrielle derrière cette décision, ainsi que son impact sur la compétitivité de l’industrie automobile japonaise et sur sa feuille de route vers l’électrification.

Yuki Matsuura5 min de lecture
Futur de la mobilite

Des voitures aux véhicules blindés : les leçons de la transformation de Valmet Automotive pour l'industrie manufacturière japonaise

Valmet Automotive a signé un accord pluriannuel avec Patria pour augmenter la capacité de production annuelle des véhicules blindés Patria 6×6 jusqu'à plusieurs centaines d'unités. Cette transformation illustre l'application de l'expertise en fabrication automobile dans le domaine de la défense, offrant une référence de diversification aux constructeurs automobiles japonais.

Kenji Tanaka4 min de lecture
Futur de la mobilite

Toyota réduit sa stratégie tout électrique, révélant le rééquilibrage stratégique des constructeurs automobiles japonais dans la course mondiale à l’électrification

Toyota a annulé le projet de véhicule 100 % électrique de nouvelle génération de Lexus, le LF-ZC. En apparence, il s’agit d’un ajustement du développement d’un seul modèle, mais en réalité, cela reflète le fait que les constructeurs automobiles japonais réajustent leurs priorités entre électrification, logiciel et capacités de production.

Hiroshi Sato8 min de lecture
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Chery teste le marché japonais des voitures légères : cette entrée « désinisée » révèle un nouveau seuil de concurrence dans l’électrification au Japon

Chery entre sur le marché japonais des véhicules électriques légers via une nouvelle coentreprise. En apparence, il s’agit de l’arrivée d’un nouveau modèle, mais en réalité, cela reflète les obstacles de marque, de distribution, de subventions et de localisation auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles chinois sur le marché japonais, ainsi que la redéfinition de la concurrence dans l’électrification des kei cars au Japon.

Yuki Matsuura10 min de lecture